泰国自动驾驶指南

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泰国人的“性格”与开车大不相同。在泰国开车时不要按太多喇叭。你只能在需要的时候“鸣喇叭”。长时间按喇叭被认为是“责骂”!平时,泰国人之间的事情不会达到“责骂”的程度。因此,“责骂”的后果可能会变得处理不当!(通常,“互相责骂”的最终结果是拔出枪来解决问题)

泰国的驾驶是“英国”和(像香港、马来西亚等。)向右倾斜,汽车向左倾斜。虽然不同国家的交通法规是一样的,但是有许多习惯是非常不同的。例如,路上的行人将允许汽车先过马路(外国游客和来自农村的游客除外);红灯时曼谷的交通堵塞会持续很长时间,所以当你可以开车时,全速行驶。另一方面,在路边或寒冷的小巷行驶的汽车会等待直行的汽车出来。这意味着它可能会加快速度,让你更早开车。当有多个车道时,同一场景也适用于“换车道”。如果你在短距离内“插入”了别人的车,这将被认为是“羞辱”!

速度在泰国并不特别重要。现行的交通规则似乎有几十年的历史了。例如,到帕塔伊亚的高速公路的速度限制是120,但是通常驾驶120的司机应该在左(慢)车道驾驶。(我在高速时的“正常”速度是120-140海里/小时)。在其他政府到政府的高速公路上,除了在城镇附近,人们的正常速度在100-120以上。然而,交通规则的速度限制是90!至于政府间公路,则没有“购路费”或“过桥费”。然而,如果一些“士官”定点测速站被“抓到”,那么“私底下”就是“士官”的最初愿望。当地人的价格是100泰铢,如果是“外国人”,可能要200泰铢。

提示:

1、职位更好(小警官的职位比国内的要多得多,面带微笑)

2.即使你会说泰语或英语,也请尽你所能在你的家乡和他“交流”!(阻止他说一点中文)。

这会为你节省一点钱。链接是“节省时间”。

其他:通常在我们上路之前,杜毅会准备1-2张100泰铢的钞票并把它们分开。人们的欲望是无底洞,拥有更多的钱和更多的交集是“正常的”。

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